| 营 口 港
简 介 |
营口港位于环渤海北部辽东湾内，北距沈阳210公里，南距大连190公里，是我国东北地区最近的出海港和辽宁中部城市群的外港，是我国东北第二大港和我国沿海主枢纽港之一。营口港的直接腹地辽宁、吉林、黑龙江及内蒙古东部三盟一市幅员辽阔、资源丰富、工业基础雄厚、发展潜力巨大。
营口港现辖营口和鲅鱼圈两个港区，共有生产性泊位29个，其中鲅鱼圈港区20个，营口港区9个。万吨级以上泊位17个。鲅鱼圈港区是营口港的主港区，沈大高速、哈大公路、长大铁路及数条输油管线直通港区。港区水深浪小、不淤不冻、四季通航，集疏运条件十分便利，为我国北方又一深水良港。
营口港已同40多个国家（地区）、130多个港口建立了运输业务联系，开辟了日本、韩国、香港和东南亚等多条国际集装箱班轮航线和数条可中转世界各地的内支线。内贸集装箱航线覆盖中国沿海主要港口。营口（鲅鱼圈港区）至韩国仁川国际客货班轮航线也于2003年1月开通。
营口港目前接卸的主要货种有集装箱、钢材、金属矿石、粮食、煤炭、石油及制品、化肥(灌包)、汽车（滚装）、非金属矿石等。其中非金属矿石的运量居全国各港之首，进口矿粉、化肥的运量为东北口岸之最。
2002年1月营口港A股股票隆重上市，2003年4月通过了GB/T19001质量体系认证，2003年5月组建了营口港务集团有限公司，实现了政企分开。
1995年港口吞吐量突破1000万吨；2000年突破2000万吨；2002年突破3000万吨，集装箱超过30万TEU。2003年达到4009万吨，集装箱完成40.2万TEU。
为满足国家振兴东北老工业基地的需要和腹地经济的发展需求，营口港提出了建设现代化亿吨港口，构筑国际化物流平台的发展战略，在加快港口基本建设，完善港口主体功能的同时，计划2010年前实现1亿吨，集装箱200万TEU。
近几年，营口港曾荣获全国思想政治工作优秀企业、全国"五一"劳动奖状、全国精神文明建设工作先进单位等多种荣誉称号
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