营口港务管理局

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		营口港务管理局
	全宗号 41
	1950年1月，成立营口航政局，1950年5月，改称港湾管理局，1951年7月，将其撤销，成立大连区港务管理局营口分局和交通部北洋区海运管理局营口办事处。1953年1月，上述两个单位再次合并，1953年5月，称中央人民政府交通部大连区港务管理局营口分局。1957年11月，大连区港务管理局营口分局交由交通厅管辖，并与辽宁省交通厅航运管理局营口分局合并，改称营口航务局，1962年又改称营口港务管理局。1963年9月，港、航分设，成立营口港务管理局。1968年8月5日，成立营口港务管理局革命委员会。1974年5月，营口港务管理局革委会改为营口港务管理局。1977年10月4日，交通部决定原由大连领导的营口港务局改由交通部直接领导，改名为交通部营口港务管理局。港务局隶属中央交通部与地方双重领导。现有两个港区：鲅鱼圈新港区和营口老港区。营口港是东北水陆运输的重要枢纽之一，是东北地区物资集散的重要港口，同时又是对外籍船舶开放的贸易口岸。营口港现承担国轮外贸运输业务及对外籍船舶开放，承办国内外进出口货物的运输。该全宗档案共139卷，档案形成时间为1949年至1985年。档案主要内容有：党组、局务、党总支会议记录；团支部工作计划、总结及会议材料；计划、宣传、工会会议材料;“肃反”、审干材料；“二五”、“三五”规划；机构设置、干部任免、启用印章、职权范围、人员处分材料；招聘员工、工资待遇材料；营口港组织沿革及工会海员组织情况；港务、海运船坞、船舶及交接材料；港务管理、港界面积、航务、海运材料；港务工作计划、规划、总结、报告、报表；进出口物资、码头装卸统计表；工作制度、章程；财务收支费率标准及财务年度收支预、决算；货运、口岸物资统计；固定资产、年度大修、工程统计表；托运吞吐量计划指标；事故调查处理材料；基建计划、章程、办法；建设码头专用线、修建仓库、宿舍材料；码头工程建设总结、预算表、成本计算表及说明书；基建材料运输成本计划及财务决算。